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液压缸活塞间的漏油是正常现象吗?

2019-3-19??????浏览:

液压缸活塞间出现漏油这种情况的时候,很多人说这是一种必须出现的现象。这是为什么呢?相信有很多用户像小编一样感到不解,那么为了弄清楚出现这种现象出现的原因,大家就一起来对这个问题进行研究,弄清楚到底是为什么吧。

为什么说液压缸活塞间的漏油是必须的液压缸在使用经常会出现爬行、出力不足、保压性能差等问题,这些问题严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。其中漏油问题是液压缸最常遇到的问题。今天先先容一下液压缸外泄的几种情况。


沿活塞杆和导向套内密封外漏主要是因为安装在导向套上的V型(常用YX型)密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等原因所引起。

液压缸的活塞杆和导向套之间相对运动的表面会漏油。当然这种漏油现象无法避免。若是液压缸完全不漏油的条件下往复运动,活塞杆表面和密封件之间将会处于干摩擦状态,这样反而会加剧密封件的磨损,大大缩短其使用寿命。

所以应该允许活塞杆表面和密封件之间有一定程度的漏油,以起到润滑和减少摩擦的作用,但是有要求活塞杆在静止时不能够漏油。活塞杆每次移动100mm,漏油量不能够超过两滴,否则将被视为外漏严重的油缸。

这就是为什么要说液压缸活塞间漏油现象是必须要出现的了,上面的说明可以说是非常的全面详细了。

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